导语：
2025年7月30日至8月5日，山东交通学院“智护交瞳·沂路安”实践团奔赴“中国物流之都”临沂，在北园、中联智慧等5大物流园区开展驾驶安全专项行动。团队通过深度调研343名司机驾驶行为，联合学院风翼方程式车队研发原创安全课程，并在北园物流园区工会驿站设立“智护交瞳·沂路安”服务点，为从业人员提供为期一周的赛道技术转化实践服务。
图为货车司机在驿站观看方程式车手安全教学视频。张西春 供图
“赛车手教我们过弯前500米就降挡，这招治‘推头’真管用！”8月3日，在北园物流园区的“智护交瞳·沂路安”驿站内，专跑山区线路的货车司机张海停（化名）指着屏幕感慨。屏幕上正播放着原创视频《赛车手如何控速，货车司机可学这三招》——山东交通学院风翼方程式车队车手组组长董少凯在讲解降挡控速技巧。这也是实践团发放的《货车司机安全驾驶全方位护航资料包》中最受欢迎的原创内容。这份被司机称为“保命秘籍”的资料包，源自团队对临沂物流生态的深度扫描。
图为实践队员在北园物流园区访谈长途运输司机。张西春 供图
“连续驾驶超8小时的司机占37%，接单途中使用手机的高达62%。”队长段军阳展示调研数据时，指向北园物流园电子屏上的警示案例：某司机因低头捡手机导致车辆冲出护栏。为此，资料包中7部事故解析视频在驿站循环播放，单日最高观看量突破100人次。
赛车手与货车司机的技术碰撞成为服务亮点。“以前觉得赛车和货车不沾边，现在明白‘安全距离留三倍车长’就是我们的救命距离。”刚卸完货的“90后”司机李博（化名）翻看资料包卡片。卡片印着赛车手建议的核心条款：将跟车距离设为车身三倍长度，雨天再翻倍——这源自原创视频中赛车手在湿地赛道滑移的实拍对比。
驿站东侧科技角，危化品运输司机王华国（化名）正与队员交流：“驾驶舱摄像头拍我打哈欠算侵犯隐私吗？”交通运输专业学生郭前辉打开科普视频《汽车如何智能识别疲劳驾驶》，疲劳监测系统工作原理动画演示让王师傅点头：“原来它只分析眼皮开合频率，这下踏实了。”
图为驿站电子屏播放疲劳驾驶警示视频。张西春 供图
“接单手机必须上支架，分心风险能降四成。”队员将印有“拒绝手持通话”的防滑支架递给专线司机刘国利（化名）。七天服务期内，驿站累计发放物资327套，原创视频点播量占比达68%。
图为“智护交瞳·沂路安”驿站服务台。王圣博 供图
北园智慧物流园驾驶员驿站负责人房庆军现场观摩后表示：“将赛车手‘预判式驾驶’理念植入货运场景，为行业安全培训提供了新范式。”
目前，“智护交瞳·沂路安”驿站已持续播放安全教育视频一周，覆盖司机超800人次，视频循环播放时长达63小时。实践团采集的343份驾驶行为问卷形成《临沂货运司机安全行为调研报告》，聚焦分心驾驶、疲劳驾驶等核心风险，提供解决方案。原创视频被北园物流园区纳入工会驿站常态化安全教育资源库。
（通讯员 段军阳 郭前辉 张西春）